โช้ค TunerConcept กับ New Yaris

โช้ค TunerConcept (รีวิว) : ของดีเกินราคา นุ่ม หนึบเกินบรรยาย

TunerConcept : โช้คสตรัทปรับนุ่มหนึบ 32 ระดับพร้อมสไลด์กระบอก โคตรคุ้ม

เกริ่นมาแบบนี้ อย่าเพิ่งเข้าใจว่าผมเป็นตัวแทนขายของยี่ห้อนี้ ถถ ป่าวครับ ผมเคยใช้ยี่ห้อนี้ตั้งแต่ใส่สปริงโหลดจูนเนอร์คอนเซปต์ อย่างเดียวมาก่อน จนได้มีโอกาสลองรถของน้องที่ใส่มา รันแรก บอกเลยประทับใจสุดๆ เลยอยากมาแบ่งปันฟีลลิ่งและความรู้สึกหลังจากที่ได้ลองใส่โช้คสตรัทยี่ห้อนี้สำหรับชาว แต่งรถ.net กันครับ

โช้คสตรัท มีตั้งหลายยี่ห้อ ทำไมเลือกยี่ห้อนี้?

ให้ตอบตามตรง มีผมดูไว้ประมาณสามยี่ห้อตามงบประมาณในกระเป๋าตังค์
นั่นคือ

TunerConcept (ปรับ 32 ระดับ) = 24,000 บาท

H-Drive S-Spec (ปรับ 32 ระดับ) = 27,000-29,000 บาท

Gab Se = 19,000 บาท (ปรับ 19 ระดับ) , Gab SS = 31,000 บาท (ปรับ 32 ระดับ)

ยี่ห้อไทย มาตรฐานส่งนอก ต้อง TunerConcept

ผมเก็บข้อมูลยี่ห้อนี้มานานมาก จนพอทราบประวัติว่า คุณแฟรงค์ที่เป็นเจ้าของยี่ห้อนี้ เป็นนักแข่งรถดริฟท์ ถึงเชื่อในคุณภาพว่า นักแข่งไทยออกแบบสตรัทมาใช้เอง ต้องรับสภาพถนนบ้านเราได้ดีแน่ๆ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ ไม่ได้มาจากไทยทั้งหมด มีตั้งแต่เยอรมัน จีน ญี่ปุ่นด้วย

คุณแฟรงค์เจ้าของ Cr ภาพ Youtube

ทุกอย่างไม่สงสัย จนเห็นคลิปเค้าโปรโมท Vios ตัวใหม่ที่มาเลย์ สังเกตโช้คดูตอนท้ายๆคลิปซิ

ไปลงใน TVC ได้ ผมว่าคงไม่ธรรมดาแล้วล่ะ แถมเล่นสดไม่มี CG ด้วย เออเว้ย เจ๋งจริง

โช้ค ใส่ได้ทั้ง All New Yaris 2013 และ All New Vios

รู้หมือไร่ ว่าช่วงล่างของ New Yaris และ New Vios ใช้แบบเดียวกันเด๊ะ เป็นความโชคดีที่มีคนปล่อยโช้คมาในราคางามๆ ตกลงกันเรียบร้อยเสร็จสรรพ นัดกันไปสับโช้คกันที่ร้านมงคลโช้คอัพ(ช่างวี)แถวแยกบางชันกันเลย

 

นัดสลับกับ New Vios ร้านพี่วี

New Yaris สลับโช้ค New Vios

New Yaris สลับโช้ค New Vios

ช่างเข้ามาวัดและประกอบโช้คใหม่

ช่างประกอบโช้ค TunerConcept

ช่างประกอบโช้คพร้อมใส่

เสร็จละ เอาเตี้ยแค่นี้พอ สปริงโหลดของเดิมก็ทะเลาะกับลูกระนาดบ่อยละ

TunerConcept เอาเตี้ยเท่านี้พอ

TunerConcept เอาเตี้ยเท่านี้พอ

อันนี้ถอดเสร็จ พร้อมขายทอดตลาดได้ต่อ

สปริงโหลด TunerConcept

สปริงโหลด TunerConcept

ด้านหลัง กระบอกทองขดสปริงขาว สวยอ่ะ!

โช้ค TunerConcept กับ New Yaris

โช้ค TunerConcept กับ New Yaris

อีกมุมนึง

ด้านล่าง โช้ค TunerConcept กับ New Yaris

ด้านล่าง โช้ค TunerConcept กับ New Yaris

เอามาโชว์ตัวกันหน่อย หล่อเลย

New Yaris และ TunerConcept

New Yaris และ TunerConcept

New Yaris และ TunerConcept

New Yaris และ TunerConcept

ล้อหน้า New Yaris และ TunerConcept

ล้อหน้า New Yaris และ TunerConcept

ล้อหลัง New Yaris และ TunerConcept

ล้อหลัง New Yaris และ TunerConcept

โช้คตัวนี้ปรับความสูงต่ำได้ด้วยการสไลด์กระบอก และปรับความนุ่ม หนึบได้ถึง 32 ระดับทั้งหน้าและหลัง ร้านตั้งออกมาที่หน้า 12 หลัง 12 ผมว่าออกไปทางนิ่มนิดๆ เลยปรับให้แข็งขึ้นไปอีกที่เบอร์หน้า 13 หลัง 13 ถือว่าเป็นฟีลลิ่งที่ผมขับแล้วโอเคที่สุด ไม่แข็งแบบเกวียนหรือโยกเยกเหมือนโช้คเดิมดีครับ

สรุป โช้คสตรัท TunerConcept

  • ราคาถูกที่สุดในบรรดาโช้คสตรัทปรับระดับ
  • สามารถเลือกค่า k สปริงได้ ในกรณีที่ท่านขับรถแบบมุดโหดๆ หรือมีเครื่องเสียงหรือแบกคนแบกของเยอะ
  • มีอะไหล่พร้อม มีศูนย์อยู่ที่อ่อนนุช
  • ฟีลลิ่งที่ได้ กระด้างขึ้นเพราะแกนโช้คสั้นลง แต่ไม่มีการเด้ง เก็บเรียบทุกพื้นถนน แต่ต้องแลกกับการสะเทือนของโช้คนะ
  • วิ่งด้วยความเร็วสูง สบายใจหายห่ววงง สาดโค้ง เทโค้ง สั่งได้

  • จบสุด ดีกว่าเอาโช้คเดิมไปตัดแกนแล้วใส่สตรัทแปลงเอาทั้งด้านหน้าและหลัง ใช้ไปนานๆโช้ครั่วซึมแตกแน่ ของเดิมๆมันไม่ได้ถูกออกแบบมาแบบนั้น
  • เทียบความต่างกับการใส่สปริงโหลด คือ ระยะการเด้ง (Rebounce) ของโช้คแต่งมันแทบไม่มี(เพราะแกนมันสั้นลงตามสปริง) ในขณะที่สปริงโหลดกับโช้คเดิมมันยังมีระยะการคืนตัวของโช้คเดิมเท่าเดิม ทำให้เวลาวิ่งเจอทางไม่เรียบ มีอาการหัวเด้งแน่นอน

ครับ หากใครขับรถต้องการเน้นประสิทธิภาพผมขอแนะนำให้หาโช้คสตรัทแต่งมาใช้งานจะดีกว่าใส่สปริงโหลดหรือโช้คตัดแกน ส่วนนี่เป็นรีวิวสั้นๆจากตัวผู้เขียนเอง สำหรับโช้คจูนเนอร์คอนเซปต์ครับ ยังไงรออ่านบทความทดสอบอุปกรณ์แต่งรถดีๆต่อไปกันใหม่ แล้วพบกันกับ แต่งรถ.net ใหม่ครับ 🙂

แล้วคุณล่ะคิดว่าไง?