สายปลั๊ก IAT จูน AirFlow ง่ายนิดเดียว!

สาย IAT คือ ?

คือ สายจูนอุณหภูมิไอดี หรือ IAT Tuning ช่วยให้วิ่งลื่นขึ้น ไหลเหมือนตอนวิ่งกลางคืน แค่เสียบกับของเดิมแล้วก็ช่วยลดอุณหภูมิได้แล้วครับ ใครชอบ แต่งรถ ต้องชอบแน่ๆให้อากาศเย็นๆกับรถเนี่ย ถึงจะเป็นวิธีการหลอกกล่องหลักก็เถอะ 😛

IAT หรือ Intake Air Temperature คือ ?

อธิบายง่ายๆครับ นึกภาพว่าทำไมเวลารถวิ่งตอนกลางคืนถึงวิ่งดีกว่า เพราะรถเข้าใจว่าอุณหภูมิตอนนั้นมันเย็นกว่าวิ่งตอนกลางวัน สายปลั๊ก IAT ก็เข้าไปทำหน้าที่หลอกกล่องหลักว่าตอนนี้อุณหภูมิมันเย็นแล้ว ทำให้รถวิ่งไหลลื่นขึ้นเหมือนตอนกลางวันนั่นเอง

หน้าตา สาย IAT

สายปลั๊ก IAT

สังเกตว่าจะมีตัวสีฟ้าๆ ให้เราสามารถปรับจูนอุณหภูมิ Intake ได้ด้วย แต่เราต้องมีเครื่องมือวัดอุณหภูมิผ่าน OBDII นะ 🙂

เครื่องวัด ผ่าน OBDII

เครื่องมือสารพัดประโยชน์ OBDII ใช้วัดสถานะการทำงานของเครื่องทุกอย่าง แสดงผลการทำงานผ่าน Bluetooth (เชื่อมกับมือถือ) รายละเอียดยิบย่อย เดี๋ยวผมจะเล่าให้ฟังในตอนหน้านะครับ มาดูหน้าตาของเครื่องกัน

เครื่องวัด OBDII

การทำงาน เชื่อมต่อกับช่อง OBDII (มีในรถรุ่นใหม่ๆทุกรุ่น โหลด Application มาลงมือถือ และตั้งให้เชื่อมต่อกับเครื่อง)

และนี่คือสถานะของ IAT ก่อนใส่ครับ

ก่อนใส่ IAT

สังเกต IAT อยู่ที่ 54 องศาครับ

มาใส่ปลั๊ก IAT กัน 🙂

การติดตั้งง่ายมากครับ แค่ถอดปลั๊กเดิมออก(ส่วนที่ติดกับกรองอากาศ) และต่อพ่วงเข้าไปกับของเดิม ก็เป็นอันเสร็จสิ้นครับ

ถอดปลั๊ก Air Flow เดิมออกมา

ถอดปลั๊ก Air Flow เดิมออกมา

ถอดออกมาแล้วจะเป็นแบบนี้

ถอดออกมาแล้วจะเป็นแบบนี้

เอาสาย IAT เสียบเข้าไประหว่างของเดิมกับกรองอากาศ

เอาสาย IAT เสียบเข้าไประหว่างของเดิมกับกรองอากาศ

มัดสายเก็บให้เรียบร้อย จบแล้วว

มัดสายเก็บให้เรียบร้อย จบแล้วว

เสร็จแล้วครับการติดตั้งง่ายๆแค่นี้เอง ทีนี้มาลองดู IAT หลังติดตั้งเสร็จแล้วดีกว่า

หลังติดตั้งสาย IAT

เหลือ 18 องศาครับ แต่จริงๆผมยังไม่ได้ลองปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมนะครับ อาจต้องใช้มากกว่าหรือต่ำกว่านี้ ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันครับ

เป็นยังไงบ้างครับ การปรับแต่งสาย IAT ง่ายแค่นี้เอง เพื่อนๆคนไหนลองทำกันดูแล้วผลที่ได้รถจะวิ่งไหลลื่นขึ้นแน่นอนครับ

แล้วพบกันใหม่กับ แต่งรถ.net นะครับ

 

แล้วคุณล่ะคิดว่าไง?